(CNN) – La escasez mundial de chips de computadora está avivando las llamas de la inflación y limitando el suministro de todo, desde iPhones hasta autos nuevos.
Desafortunadamente, esto escasez altamente disruptiva Es poco possible que desaparezca hasta «bien entrado el 2022», dijo a CNN la secretaria de Comercio, Gina Raimondo.
Raimondo, quien recientemente recorrió fábricas de semiconductores en Asia, dijo a corto plazo problemas relacionados principalmente con Covid deberían solucionarse durante la segunda mitad del próximo año. Eso excluye otros choques de Covid que podrían hacer frente otro golpe a las cadenas de suministro.
«Con suerte, para esta época del próximo año o tal vez un poco antes, la disaster a corto plazo será mejor», dijo Raimondo durante una entrevista en su oficina de Washington. «El problema a largo plazo tardará años en resolverse. Simplemente no producimos suficientes chips en Estados Unidos».
Los chips de computadora son componentes críticos para una amplia gama de productos, desde Pelotons y tabletas hasta máquinas de café. Y son vitales para cumplir con las ambiciones climáticas de la administración Biden. Cada vehículo eléctrico tiene alrededor de 2000 chips, o aproximadamente el doble de lo que tiene un automóvil tradicional.
Sin embargo, solo el 12% de los chips de computadora del mundo se fabricaron en los Estados Unidos el año pasado, según el Asociación de la industria de semiconductores. Eso es menos del 37% en 1990.
‘Solo va a empeorar’
Covid ha expuesto cuán sensibles son las intrincadas cadenas de suministro de Estados Unidos a los choques, incluso los que suceden en el otro lado del mundo. Los brotes de Covid y el clima extremo en el extranjero eliminaron la producción de chips de computadora en Asia, mientras que la demanda se disparó simultáneamente.
Es por eso que la administración Biden defiende la Ley CHIPS for America, un proyecto de ley de $ 52 mil millones que alentaría la producción e investigación de semiconductores nacionales.
«Estamos implorando al Congreso que apruebe la Ley CHIPS. Tiene que suceder antes de Navidad. Esto no puede llevar meses», dijo enfáticamente Raimondo.
Aunque el Congreso aprobó la legislación el año pasado, los legisladores aún están trabajando para proporcionar recursos para las disposiciones.
Los fondos para la legislación fueron aprobados por el Senado de Estados Unidos en junio, pero aún no se ha votado en la Cámara. El problema es que incluso si la financiación pasa por el Congreso, se necesitarán años para construir y ampliar completamente las nuevas fábricas de chips de computadoras.
«Esto es una disaster ahora y solo va a empeorar», dijo Raimondo.
Los precios de los automóviles nuevos suben al ritmo más rápido desde la década de 1970
Los directores ejecutivos de docenas de empresas importantes, incluidas Ford, Nvidia y Verizon, enviaron Liderazgo del Congreso una carta el martes instando a una «acción rápida» en la Ley CHIPS for America para abordar la escasez de chips.
«Desafortunadamente, la demanda de estos componentes críticos ha superado la oferta, creando una escasez international de chips y resultando en una pérdida de crecimiento y empleos en la economía», escribieron los directores ejecutivos. «La escasez ha expuesto vulnerabilidades en la cadena de suministro de semiconductores y ha destacado la necesidad de una mayor capacidad de fabricación nacional».
En meses recientes, manzana, Ford, Motores generales y otras empresas se han visto obligadas a reducir la producción de sus productos en gran parte debido a la escasez de chips.
La escasez de chips ha contribuido significativamente a la mayor aumento de inflación en tres décadas.
Los precios de los vehículos nuevos se dispararon en octubre un 10,6% con respecto al año anterior, el el aumento más pronunciado en 12 meses desde 1975. Y la falta de automóviles nuevos está impulsando la demanda de automóviles usados, donde los precios se dispararon casi un 32% en octubre con respecto al año anterior.
Trabajadores despedidos debido a la escasez de chips
En septiembre, el Departamento de Comercio pidió a la industria que brindara al gobierno federal más información sobre sus intrincadas cadenas de suministro. La encuesta voluntaria tiene como objetivo garantizar que los chips de computadora lleguen a donde se necesitan y aumentar la visibilidad de posibles cuellos de botella. También podría utilizarse para atraer más inversión privada para construir nuevas fábricas en Estados Unidos.
Raimondo le dijo a CNN que el Departamento de Comercio ha recibido más de 150 respuestas de la industria hasta ahora, que incluyen nuevos conocimientos sobre pedidos de chips de computadora, inventarios y cuellos de botella.
«La respuesta ha sido excelente», dijo. «Estamos muy satisfechos.»
Raimondo había amenazado previamente con invocar una ley de la period de la Guerra Fría para obligar a las empresas a compartir información si no lo hacían de forma voluntaria.
Durante una reunión en Detroit con los fabricantes de automóviles el lunes, Raimondo dijo que los ejecutivos aplaudieron la Solicitud de información.
«Dijeron que cuando lanzamos el RFI por primera vez no les gustó, porque es mucho trabajo. Pero me agradecieron por hacerlo», dijo Raimondo, y agregó que está obligando a las empresas a ser más transparentes y tener una mayor comprensión de cómo hacen negocios. «Me sorprendió.»
La escasez de chips no solo aumenta los precios para las familias estadounidenses. También está dañando los medios de vida de los trabajadores de las fábricas, especialmente los de la industria automotriz.
«Todas las empresas con las que hablamos habían despedido a un número significativo de trabajadores o despedido … a much de trabajadores, simplemente por falta de semiconductores», dijo Raimondo sobre su visita a Detroit. «Tienen todo el resto de inventario que necesitan, pero no pueden tener chips en sus manos. Entonces, cierran las fábricas».
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