Pero, ¿qué es una cadena de suministro y cómo sucedió? Swan Ray, especialista en desarrollo de la cadena de suministro con Asociaciones regionales de desarrollo sostenible con la Extensión de la Universidad de Minnesota, compartió estos conceptos básicos en la charla de café de la Alianza Económica, una charla remota common en gran parte entre los líderes del condado de Wadena, el 15 de noviembre. Ray trabaja con cultivos que la universidad produce, como cebada, avena, camelina y cáñamo, y anteriormente trabajó con Entire Meals Market y Nationwide Cooperative Grocers Affiliation.
“En el comercio, una cadena de suministro es un sistema de organizaciones, personas, actividades, información y recursos involucrados en el suministro de un producto o servicio a un consumidor”, señaló Ray durante la reunión digital. Cada empresa tiene su cadena de suministro establecida para administrar a corto y largo plazo, lo que afecta a la cadena de suministro más grande en su conjunto. Por ejemplo, una empresa puede tener piezas entregadas a su fábrica, estas piezas se transforman en un producto específico basado en el sistema interno, los productos se transportan y venden.
Swan Ray, especialista en desarrollo de la cadena de suministro con Asociaciones Regionales de Desarrollo Sostenible con Extensión de la Universidad de Minnesota. Contribuido / Extensión de la Universidad de Minnesota, 2021
Dentro de una cadena de suministro, el objetivo es minimizar el desperdicio. Las empresas no quieren tener que tirar productos a la basura, crear demasiados productos o hacer que los empleados vuelvan a trabajar.
“Una cosa … mucha gente piensa cuando piensa en la cadena de suministro es que solo piensa en el transporte y la logística; sin embargo, la gestión de la cadena de suministro es producción ”, dijo Ray. “La gestión de la cadena de suministro es el servicio al cliente y los flujos de información. Es muy, muy amplio «.
– Swan Ray, especialista en desarrollo de la cadena de suministro con Asociaciones regionales de desarrollo sostenible con Extensión de la Universidad de Minnesota
Los patrones de consumo impactan en las cadenas de suministro, como la cantidad de un determinado producto que la gente está comprando. Esta demanda ayuda a las empresas a conocer la cantidad de productos que necesitarán. Ray dijo que los consumidores deciden sus compras basándose en lo que es mejor para ellos, ya sea comprando al por mayor o enfocándose en las necesidades; y las corporaciones tienen el objetivo de aumentar las ganancias de los accionistas a través de más ventas o disminuir los costos de producción.
Cuando el la pandemia realmente golpeó el área en la primavera de 2020, hubo un «shock de demanda» ya que las personas compraron productos adicionales y compraron diferentes productos en función de los fondos que tenían disponibles. Ambos cambiaron la demanda e interrumpieron la cadena de suministro, dijo Ray. Y cuando las empresas trabajaron para adaptarse a los nuevos patrones, hubo fallas en la cadena de suministro a corto plazo.
“La oferta es realmente solo un equilibrio de esa demanda a lo largo del tiempo y encontrar el nivel adecuado de producción para el consumo”, dijo Ray. «La producción requiere una cantidad appreciable de tiempo para adaptarse».
Cuando hay productos y servicios disponibles, ¿por qué no llegan a los consumidores? Ray ve la escasez de conductores de camiones como el «problema actual» además de los barcos que esperan en el puerto. Dado que la demanda cambia con frecuencia y los conductores tienen que esperar largos períodos en el puerto para llenar sus camiones, es «bastante desafiante» para las empresas de transporte adaptarse constantemente, dijo Ray.
“En cuanto a la cadena de suministro native, llegar a las tiendas de conveniencia, las pequeñas tiendas de comestibles, incluso las tiendas de comestibles más grandes, existe una crimson bastante sólida. Si hay un problema, normalmente como empresa, teníamos una tasa de llenado del 98%… el problema se presenta antes del mayorista y los métodos de distribución locales ”, dijo la comisionada del condado de Wadena, Murlyn Kreklau. Trabajó durante 46 años en Mason Brothers, que entrega en cinco estados. “Si la empresa pudo conseguirlo, lo distribuyen, tienen camiones en marcha de todos modos y tienen la crimson para hacerlo. Los problemas van más allá de los distribuidores que atienden a la mayor parte de Minnesota; es un problema mayor que cuando algo no está disponible es porque no pueden obtenerlo «.
Haley Dietman carga un pedido de dulces en Mason Brothers en Wadena en marzo de 2020. Rebecca Mitchell / Pioneer Journal
Las empresas, incluidas las agrícolas, también han experimentado problemas para conseguir un lugar en el ferrocarril o tener suficientes camiones para transportar los productos. La disponibilidad es un issue que afecta la forma en que los productos se mueven a nivel mundial, nacional y dentro de la región.
“Anticipo que en ag verán que los precios de los alimentos continuarán más altos. Los costos de insumos están aumentando directamente para el agricultor y, por lo tanto, necesitarán un precio más alto por bushel para llegar a fin de mes ”, dijo Cory Detloff, director de Administración de Negocios Agrícolas y Centro Agrícola y Energético de Central Lakes Faculty, en un mensaje. “El maíz solo costará más de $ 125 / acre para recolectar en 2022 que en 2021. Ese costo deberá traspasarse al consumidor”.
La escasez de mano de obra en todas las industrias significa que ciertos trabajos no se pueden completar o de una manera menos oportuna, pero Detloff también se pregunta cómo los estudiantes que eligen trabajos en lugar de la universidad afectarán la cadena de suministro a largo plazo. Si bien Ray dijo que no ha visto una disminución en la inscripción, si los trabajos están pagando más que antes, los trabajadores más jóvenes pueden optar por ingresar a un trabajo.
“Como academia, debemos considerar la forma en que educamos de manera un poco diferente, especialmente en las instituciones de educación profesional y tecnológica en este momento, son áreas en las que realmente estamos viendo esa demanda”, dijo Detloff. “Algo en lo que nos enfocamos en Central Lakes Faculty es tratar de hacer que las personas salgan más rápido y prepararlas para la fuerza laboral”.
los mandato federal de vacuna COVID-19 para empresas privadas con más de 100 empleados también afectará la cantidad de trabajadores disponibles.
En el lado de la logística, las necesidades de suministro, como las diferentes máscaras, requerían cambiar la forma en que las empresas almacenan los productos. En Tri-County Well being Care, el sistema de inventario estaba bien establecido y los artículos llegaron de manera oportuna. Durante la pandemia, el hospital compró artículos antes y busca espacio para almacenarlos, dijo el presidente y director ejecutivo Joel Beiswenger.
“Algo que no anticipamos, y creo que va a crear un nuevo… desafío para las empresas es que tienen que invertir mucho más capital operativo en la gestión de inventarios”, dijo Beiswenger. «Una cosa que COVID nos ha enseñado, y los desafíos de la cadena de suministro en este momento, es que es mejor abastecernos».
– Cory Detloff, director de Gestión de Empresas Agrícolas y Centro Agrícola y Energético de Central Lakes Faculty
Los productos frescos, o cadenas de frío, han sido durante mucho tiempo «particularmente desafiados» por la falta de lugares de almacenamiento, dijo Ray. En julio de 2021, Mason Brothers expandió su almacenamiento de excedentes de comestibles a Verndale, Minnesota, con planes de crear un espacio refrigerado allí y ampliar el espacio del congelador en su ubicación de Wadena. Almacenan muchos productos populares para tratar de satisfacer la próxima ronda de demanda.
“Mantener el inventario y mantener los bienes, será una constante a lo largo de esta década”, dijo Ray. «Realmente no hay respuestas fáciles para solucionar los problemas de la cadena de suministro, y COVID ha destacado algunas vulnerabilidades y también algunas oportunidades».
Esta nota fue traducida al español y editada para disfrute de la comunidad Hispana a partir de esta Fuente
