El judería de Barelas comenzó como un consolidación colonial en el siglo XVII

Un paseo por Barelas revela murales vívidamente pintados, calles estrechas bordeadas de casas de escopeta en varias etapas de envejecimiento pegado a nuevas casas de pústula y escaparates de tiendas que alguna vez sirvieron como gasolineras.

La parentela en velocípedo oa pie es una apariencia global. Escondido en la intersección de Barelas Road y Hazeldine Avenue se encuentra el centro comunitario que los ciudadanos construyeron juntos en la división de 1940.

Todavía es el hogar del ABQ BioPark Zoo, el prestigioso Barelas Coffee House, el National Hispanic Cultural Center y Albuquerque Riel Yards. La parentela generalmente pone al vecindario bajo el paraguas de South Valley, pero eso no cuenta toda la historia. Barelas tiene profundas raíces culturales que se remontan a la época de los conquistadores.

Una de las comunidades más antiguas de la ciudad, Barelas es un radio triangular al sur de Coal, entre la Interestatal 25 y el Río Noble. Su ubicación a menudo la ha convertido en objetivo y víctima de industrias y proyectos a gran escalera. Se considera un judería del centro de la ciudad, pero una vez fue un importante cruce de río para los viajeros en el siglo XVII y más tarde una exuberante comunidad agrícola. La parentela cree que lleva el nombre del terrateniente recinto Pedro Varela (incluso conocido como Barela) que era dueño de una estancia cercana, que es el término castellano para rancho granjero.

Es una mezcla de lo nuevo y lo arcaico, la decadencia y el esplendor. Una comunidad de personas que se aferran a su herencia cultural mientras avanzan con cautela y, a veces, con miedo alrededor de el futuro.

Un hilo conductor a lo extenso de su historia es que Barelas siempre ha existido a lo extenso de un importante corredor de viajes. Esto, más que cualquier otra cosa, impulsó su novelística. No cerca de duda de que dos de los factores más influyentes que dieron forma al vecindario coetáneo son el ferrocarril y el sistema interestatal.

Barelas comenzó como un consolidación colonial en el siglo XVII a lo extenso de El Camino Actual de Tierra Adentro (Ruta Actual del Interior), una importante ruta comercial que comenzaba en la Ciudad de México y traía viajeros a Santa Fe. Estaba en una ubicación ideal para cruzar el Río Noble. Esta idea puede parecer una tontería ahora porque algunos días el agua cae tan bajo que el río parece más un riachuelo, pero el Río Noble era salvaje, caudaloso e impredecible cuando los conquistadores llegaron a sus orillas.

El gobierno castellano reconoció el municipio como consolidación oficial en 1662. Una designación oficial no pareció impresionar mucho a la parentela, o al menos eso sospecho, porque permaneció en gran parte deshabitada. En la división de 1800 se convirtió en una comunidad agrícola fuera de los límites de la ciudad. Según el censo de 1870, la población era de 309 y tenía solo 41 personas más en el momento del censo de 1880. La maduro actividad que Barelas probablemente vio en el siglo XIX fue un compromiso de la Lucha Civil llamado Batalla de Albuquerque. Tuvo área en 1862 pero duró solo unas pocas horas y no hubo víctimas.

Podría deber seguido siendo un pueblo tranquilo si el ferrocarril a Albuquerque no hubiera llegado en 1880. La comunidad ha cambiado para siempre. El radio del centro se desarrolló cerca de de la fase de tren encajado al final de la calle y trajo actividad comercial al radio. Unos abriles más tarde, el Ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe construyó las Tiendas del Ferrocarril Santa Fe en Barelas, creando 1.500 puestos de trabajo. A Barelas venía parentela de toda la ciudad, estado y país a trabajar en los comercios. La población del antiguamente pequeño pueblo creció a 1.200 en 1900. Barelas se transformó de un pueblo rural principalmente hispano en una mezcla urbana de obreros. La ciudad lo anexó en 1891.

En 1926, la calle Cuarta, que pasaba directamente por Barelas, se convirtió en parte de la Ruta 66. La calle Cuarta se convirtió en la vía principal de la comunidad. Surgieron gasolineras, garajes, cafés y tiendas a lo extenso de la calle Cuarta.

Incluso entonces, las raíces rurales no estaban muy allá. Según una historia del 21 de octubre de 1935 en el Albuquerque Tribune, una ternera escapó de su corral y se enfureció para aterrorizar a los trabajadores en las tiendas del ferrocarril.

«Los jefes de sección, los trabajadores y los guardafrenos fueron expulsados ​​​​de su trabajo en los patios inferiores por el intrépido manada», dice. «En los astilleros de Debajo, los guardafrenos se subieron a los vagones de carga y se negaron a apearse hasta que la echaron».

Dos policías intentaron atar al animal, pero carecían de sus habilidades de vaquero. La ternera continuó aterrorizando a las mujeres y los niños del vecindario hasta que finalmente la arrastraron a casa y la encerraron.

La ruta 66 se realineó en 1937, sin advenir por Barelas por completo y desviándose por Central Avenue. La comunidad todavía recibió poco de tráfico desbordado, pero fue una indicación de lo que vendría.

La disminución del uso del ferrocarril asestó el venidero porrazo. En área de colocar rieles, las cuadrillas comenzaron a colocar asfalto. La Interestatal 25 apareció en 1957, y el automóvil que había traído las ganancias ahora pasaba por delante de la comunidad a gran velocidad.

Las tiendas ferroviarias se redujeron en 1970 y el número de puestos de trabajo aumentó de 1.500 a unos 100. Las familias comenzaron a irse. Poco luego, la ciudad de South Barelas arrasó y reubicó a sus residentes como parte de un software de renovación urbana, una medida que fue recibida con prejuicios. Algunos residentes sintieron que la ciudad estaba apuntando a sus vecindarios porque eran familias pobres y en su mayoría hispanoamericanas y mexicoamericanas.

Los residentes de South Barelas estaban dispersos por la ciudad, su comunidad estaba fracturada. Muchas empresas cuya almohadilla de clientes se agotó tuvieron que cerrar o trasladarse. Pero un residente de mucho tiempo, Michael Gonzales, se quedó para pelear por la supervivencia del área en el que creció. Abrió Barelas Coffee House, que ahora es una parte integral de la experiencia de Albuquerque.

Ahora la comunidad está experimentando un auge.

Se formó una coalición para arriesgarse cómo les gustaría a los ciudadanos que se desarrollara su comunidad. Gran parte de su historia ha sido escrita por otros, pero Barelas, que alguna vez fue la ruta de los reyes, ha decidido que es hora de hacer su propia historia.

¿Extraño cómo una ciudad, calle o edificio obtuvo su nombre? Envíe un correo electrónico a la colaboradora Elaine Briseño a ebriseno@abqjournal.com o al 505-823-3965 mientras continúa el delirio mensual en ¿Qué hay en un nombre?