Un motor de combustión interna impreciso en CO2 suena como un oxidado, pero Porsche gasta mucho parné para hacerlo ingenuidad.
El miércoles, la marca alemana anunció que invertiría $75 millones en una compañía citación HIF Universal LLC para acelerar la producción industrial de combustible eléctrico (eFuel para abreviar), que la compañía dice que ignición con casi sin emisiones de CO2.
La empresa chilena construye actualmente la nueva planta piloto Haru Oni eFuel en Punta Arenas, que producirá el combustible sintético. El eFuel se produce a partir de hidrógeno y CO2 utilizando energía eólica.
Está previsto que la producción a gran escalera del nuevo combustible comience en la planta a mediados de 2022. El fabricante de automóviles inicialmente planea usarlo en los deportes de motor al principio. De hecho, recientemente se anunció que todos los autos en el Porsche Mobil 1 Supercopa La serie de carreras funcionará con gas sintético durante las próximas dos temporadas. En el futuro, sin confiscación, el eFuel además se podrá utilizar para repostar Porsche durante el repostaje original en la planta de Stuttgart.
Los combustibles sintéticos podrían hacer que los motores de combustión interna fueran casi neutros en CO2.
Porsche
Porsche ha estado investigando el uso de combustibles renovables durante algún tiempo. Según la marca, las pruebas en el laboratorio y en la pista son exitosas. El fabricante de automóviles está probando el combustible sintético en vehículos que van desde autos de carreras modernos hasta un 911 antiguo.
«Nos consideramos pioneros en eFuels y queremos avanzar en la tecnología», dijo Michael Steiner, miembro de la Unión Directiva de Investigación y Ampliación de Porsche AG. declaración. “Este es un monolito de construcción en nuestra imagen normal clara sustentabilidad Organización.»
Parece que Porsche además está a punto de estar a la vanguardia de eFuel. En total, la marca ha ajado más de 100 millones de dólares en el expansión de la nueva tecnología. Sin confiscación, no está solo en sus esfuerzos. La Fórmula 1 anunció recientemente que desarrollaría su propio combustible 100 por ciento sostenible.
Parece que la carrera eFuel está oficialmente abierta.
Esta nota fue traducida al castellano y editada para disfrute de la comunidad Hispana a partir de esta Fuente
