CINCINNATI – Como muchas áreas del país, Cincinnati ha experimentado un auge inmobiliario en los últimos primaveras. Con tasas de interés bajas y una ofrecimiento limitada de viviendas, los precios se han disparado.
lo que necesitas memorizar
- El Puerto compró lotes baldíos en Mount Auburn para construir nuevas viviendas en el vecindario a precios de mercado. Usarán estos fondos para construir viviendas asequibles en la misma radio.
- Las seis nuevas casas adosadas en Loth Street son parte de una logística de vivienda innovadora que The Port planea expandir a otros vecindarios y comunidades en el condado de Hamilton.
- El precio de traspaso de las casas adosadas a precio de mercado es de $440,000, más del doble del precio proyectado de las casas asequibles que construirán.
- Los ejecutivos de The Port, Mount Auburn creen que las oportunidades de vivienda para personas de ingresos mixtos son esencia para el éxito de un vecindario
Si perfectamente sigue siendo un mercado de vendedores, se ha convertido en un desafío para los compradores e inquilinos de ingresos medios y bajos. además hay escasez de viviendas asequibles y mixtas en toda la región.
Para resolver este problema, The Port intervino y trabajó con varias organizaciones comunitarias para encontrar una opción imaginativa. Son una agencia de avance que tiene como objetivo ser un socio de confianza para resolver los complejos desafíos inmobiliarios del condado.
Lo ven como una nueva forma de construir vecindarios prósperos de ingresos mixtos sin esperar subsidios o créditos fiscales.
El puerto y varios socios comunitarios dedicaron 18 meses a construir seis nuevas casas en hilera en Mount Auburn, un vecindario que averiguación inversiones financieras. (Foto cortesía de El Puerto)
El puerto se asoció recientemente con socios de la comunidad para cortar la cinta de la primera grado de construcción: seis nuevas casas adosadas en Loth Street en Mount Auburn.
La ubicación en la desnivel ofrece impresionantes vistas del centro de Cincinnati, que está a poco más de una milla del corazón de la ciudad.
A pesar de su atractivo histórico y su proximidad al distrito comercial central, Loth Street ha tenido problemas en los últimos primaveras; Edificios abandonados y en ruinas se alinean en gran parte de la calle.
«Hace un año y medio esto era un montón de tierra y ahora es el sitio de hermosas casas», dijo Carol Gibbs, presidenta de Mount Auburn Community Development Corporation (CDC).
Laura Brunner, presidenta de The Port, agradeció a Gibbs por su liderazgo y pasión por el tesina y el bienestar de su vecindario.
Gibbs mantuvo a The Port en un «típico muy parada», dijo Brunner.
«Si alguno conoce a Carol, es terca… así que siempre es un buen día para tenerla oportuno», dijo Brunner con una sonrisa. “La comunidad tiene suerte de tenerla”.
El puerto ha trabajado con Gibbs y Mount Auburn en varios proyectos a lo espacioso de los primaveras.
Estos proyectos incluyen la remodelación del histórico Flatiron Building, un hito de Sycamore Street y puerta de entrada al vecindario. Comenzó en 2018 luego de extensas discusiones con Gibbs.
Más propiedades de Loth Street están vacantes y las desinversiones en vecindarios van en aumento. Los propietarios de viviendas son pocos y distantes entre sí, y el valencia de sus propiedades está sufriendo las condiciones de las propiedades vecinas, dijo Gibbs.
El sitio de las nuevas casas adosadas estuvo desatendido durante primaveras, en gran parte porque no había ningún plan ni capital para hacer mínimo al respecto. Las propiedades fueron anteriormente propiedad de Homesteading and Urban Redevelopment Corporation (HURC) y The Landbank.
«Cuando asumimos la diligencia del HURC hace unos seis primaveras, había 13 centavos en la cuenta bancaria», dice Brunner. “El Land Bank compró estas propiedades al HURC para darle al HURC poco de caudal de trabajo para comenzar. Las propiedades han estado en el HURC durante al menos 20 primaveras y en el Landbank durante los últimos cinco o seis primaveras”.
El Puerto presentó el plan de la casa adosada al Cabildo de Mount Auburn. El objetivo era convertir las propiedades residenciales abandonadas y vacantes en Loth Street en viviendas unifamiliares seguras y de calidad.
Adicionalmente de aumentar la propiedad de viviendas en el vecindario, lo ven como una forma de proteger los títulos inmobiliarios circundantes. Todavía ofrece a los residentes potenciales una variedad de puntos de precio para designar cuando buscan un vivienda.
«Estamos muy aliviados de que finalmente estamos volviendo a poner esto en uso productivo», dijo Brunner. «Estamos muy entusiasmados con este maniquí de construcción de viviendas líderes en el mercado que podemos entregar con una beneficio que luego podemos reinvertir en viviendas asequibles».
Cómo funciona
Cada una de las casas adosadas tiene tres pisos y un plano de planta campechano. Todos tienen tres dormitorios, dos baños y medio y un aparcamiento. El puerto describió los acabados como «Clase A».
Las nuevas casas adosadas están en el mercado por aproximadamente de $440,000. Todavía no ha habido ninguna ofrecimiento, pero ya ha habido algunas manifestaciones. Se lanzaron oficialmente el sábado.
Matthew Gilliam, un residente de Loth Street, le dijo a The Port al principio del proceso que sentía que los precios de las nuevas casas eran «un poco altos». «Pero si se equilibra con otras áreas mixtas, me gusta la idea».
«Mi sueño para Mount Auburn es mejorar las áreas que se han descuidado durante décadas», dijo Gibbs. «Es tomar todos los edificios abandonados y restaurarlos, haciéndolos vitales y logrando que las familias vengan y se muden a Mount Auburn para que más niños asistan a nuestras escuelas».
El puerto utilizó dólares de caudal del Fondo de Avance de Cincinnati (CDF) para construir las casas adosadas. Si venden, el Puerto pagará el préstamo de CDF, y todo lo que supere esa cantidad subsidiará la construcción de unidades asequibles en la calle.
La cocina en una de las casas adosadas a precio de mercado. El precio de este dispositivo es de $440,000. (Foto cortesía de El Puerto)
Cuantas más ganancias obtengan, más de poco valor podrá entregar The Port unidades asequibles. Actualmente, la estructura cree que la monograma estará entre $150,000 y $200,000.
El puerto eligió este número en función del ingreso medio del radio, o AMI, una métrica popular utilizada para determinar la asequibilidad de la vivienda.
La vivienda asequible suele estar entre el 30 % y el 100 % del AMI. El puerto apunta al 100 % de AMI con las casas adosadas.
«La vivienda asequible tiene muchos precios diferentes según el vecindario», dijo Yasmin Chilton, vocera de The Port. «Estamos explorando cualquier tipo de enfoque para crear más viviendas asequibles en toda la región».
El punto focal contemporáneo del puerto en Mount Auburn es Loth Street. Las casas adosadas asequibles están en la grado de planificación, mientras que las casas adosadas del mercado están a la traspaso. No hay cronograma para la construcción.
La estructura aplazamiento replicar este maniquí de avance en otros vecindarios del condado de Hamilton, si así lo desea. Varios ya se han superior a discutirlo, según El Puerto. Mount Auburn servirá como prueba de concepto.
«Los vecindarios más saludables tienen una combinación de ingresos, residentes diversos y múltiples opciones de vivienda para designar», dijo Liz Eddy, directora de avance de viviendas. «Estamos orgullosos de asociarnos con la comunidad de Mount Auburn para ayudar a revitalizar este vecindario histórico».
Gibbs solo está mirando en dirección a el futuro.
«Vamos a entregar estas casas», dijo.
El puerto invierte en las comunidades del condado de Hamilton
El puerto gastó recientemente $14,5 millones para comprar 194 viviendas unifamiliares en el condado de Hamilton de un propietario extranjero. Es la negocio de vivienda más espacioso de la estructura en su historia.
Los inquilinos ocupaban la mayoría de las casas, pero unas pocas estaban desocupadas.
El objetivo del puerto es evitar que las propiedades se deterioren o tengan que ser demolidas. Su objetivo es aliviar a los inquilinos actuales de inmediato y crear un camino futuro en dirección a la propiedad de la vivienda.
El puerto aplazamiento replicar este proceso en otras partes de la ciudad. (Foto cortesía de la ciudad de Cincinnati)
«Nos enfrentamos a un cierto desafío de propiedad de vivienda en nuestra radio, y The Port ha desarrollado dos soluciones para crear comunidades de ingresos mixtos en solo unos meses para crear comunidades que permitan servicios como supermercados y cafeterías», dijo el concejal Reggie Harris. . «Este es verdaderamente un camino extraordinario a seguir».
En el pasado, los desarrolladores a menudo dependían de las subvenciones de la Ciudad de Cincinnati o de los créditos fiscales para viviendas de bajos ingresos como financiación del adeudamiento para cubrir el costo de la construcción de viviendas asequibles. Pero este «enfoque reformador» da un nuevo enfoque.
«Ahora tenemos dos herramientas que luego pueden ayudar a traer unidades asequibles a nuestra radio en nuestra ciudad e incentivar el avance de ingresos mixtos», dijo Harris.
Brunner cree que esta opción para la vivienda asequible muestra que pensar fuera de la caja es un componente esencia para afrontar el problema de la vivienda.
«No son solo los subsidios», dijo. «En este caso, gracias al Fondo de Avance de Cincinnati, tuvimos que pedir prestado el capital para construirlos, pero confiábamos en que el mercado estaría allí, por lo que pudimos reinvertir las ganancias en nuestras unidades asequibles».
“Nuestros barrios son cada vez más populares. Lo que queremos hacer es maximizar eso, capturar una parte de esa tasa de mercado mientras además invertimos en lo que es asequible”, agregó Brunner. «Podemos hacer ambas cosas. Necesitamos más viviendas en todos los niveles de nuestra comunidad”.
Esta nota fue traducida al castellano y editada para disfrute de la comunidad Hispana a partir de esta Fuente
