Un nuevo agrupación de explicación propone revitalizar los antiguos edificios Kmart y Tom de la US-31 en Acme, un explicación de uso mezclado que incluiría un campo, canchas de pickleball cubiertas, espacio de oficina de trabajo conjunto, autoalmacenamiento y nuevas oficinas centrales de almacenamiento para la tienda regional Truly Free y Grand Traverse Men’s Shed sin fines de interés. Los planes del esquema todavía prevén que se construirán en la propiedad 19 edificios residenciales que contienen 228 apartamentos con comodidades como áreas de juegos para niños, estaciones de grill y áreas verdes. Los comisionados de planificación de Acme Township aprobaron esta semana una presolicitud para el esquema que no garantiza la aprobación final pero permite a los desarrolladores proceder con la presentación de planes más detallados.
Strathmore Actual Estate Group, con sede en East Lansing, que tiene proyectos de explicación en todo el Medio Oeste y en los Estados Unidos, está buscando la aprobación de un Progreso Propuesto (PD) para el sitio de 22 acres compuesto por las tiendas vacantes Kmart y Tom’s en Acme. . Un PD es un plan de explicación adaptado a una propiedad específica y, a veces, puede adaptarse a usos que normalmente no estarían permitidos en un campo de acción específica (por ejemplo, autoalmacenaje). Lormax Stern, empresa inmobiliaria con sede en Bloomfield Hills recientemente pasó por un extenso proceso de PD con Acme Township luego de comprar el edificio Kmart en 2019 e intentar cascar una instalación de autoalmacenamiento. Los comisionados de planificación de la ciudad finalmente rechazaron a Lormax Stern porque el desarrollador no ofrecería un cronograma protegido para la construcción de viviendas u otros usos en el ocasión, un compromiso que la comunidad necesitaba para habilitar el autoalmacenamiento.
Si admisiblemente Strathmore Actual Estate Group todavía propone usar parte del sitio para autoalmacenamiento, esto ocuparía un 40 por ciento menos de espacio de lo que sugirió Lormax Stern. Una variedad de otros usos poblarían los dos edificios, y el edificio Kmart todavía tiene seis canchas de pickleball cubiertas con un club de pala y una tienda profesional, un centro de vitalidad y fitness con «instalaciones de competencia y camas de bronceado», una «oficina flexible» (o Coworking) acondicionado para alquileres de oficinas individuales con servicios compartidos, como salas de conferencias y 2500 pies cuadrados para un nuevo hogar para Grand Traverse Men’s Shed. El fundador Jim Novak animó a los comisionados de planificación a apoyar el esquema y señaló que los desarrolladores están ofreciendo el espacio para Grand Traverse Men’s Shed por solo $1 al mes.
El edificio Tom’s contaría con almacén y espacio de almacenamiento para empresas locales, así como 30,000 pies cuadrados para servir como la nueva sede del minorista de comercio electrónico Truly Free. Con sede en Traverse City, la compañía fabrica limpiadores ecológicos para lavandería, baño, cocina y hogar. El CEO y fundador, Stephen Ezell, dijo a los comisionados de planificación que su empresa es la empresa de fabricación de productos químicos ecológicos de más rápido crecimiento en el país y ha «superado con creces» su capacidad contemporáneo, con operaciones distribuidas en cinco edificios y 60 empleados en la ciudad de distribución de Traverse. Truly Free consolidaría las operaciones en el edificio Tom’s e invertiría una «enorme cantidad de renta» para hacer que el espacio fuera «premium», dijo Ezell, con planes que incluirían un centro minorista de llegada divulgado. Otros usos minoristas, o servicios de alimentos y bebidas como restaurantes o cafés, todavía podrían eventualmente mudarse al edificio si la compañía encuentra inquilinos interesados, dijeron las autoridades.
Strathmore Actual Estate Group todavía planea construir 19 edificios residenciales de tres pisos con un total de 228 apartamentos en la propiedad. La consultora Sarah Keever dijo que las unidades consistirían principalmente en apartamentos de una y dos habitaciones, con llegada de los inquilinos a parques infantiles, estaciones de grill y espacios verdes públicos. Según Keever, los desarrolladores están trabajando con TART Trails para congratular un llegada más posible a los senderos a través de la propiedad y todavía hablaron con el Unidad de Transporte de Michigan (MDOT) sobre el flujo de tráfico y el diseño. MDOT probablemente requerirá que los desarrolladores cierren una de las entradas de la US-31 al sitio, dijo Keever. Para proteger a las familias y los clientes, que probablemente harían un uso intensivo del campo de acción de estacionamiento anterior del explicación, Keever dijo que el tráfico de camiones se desviaría a través de Shore Road en torno a la parte trasera de los dos edificios.
Aunque los comisionados de planificación estaban un poco cansados de ver las devoluciones de autoalmacenaje como un uso propuesto para la propiedad, John Iacoangeli de Beckett & Raeder, quien realizó una revisión de planificación del esquema en nombre del municipio, dijo que sentía que la aplicación sería El valía de Strathmore Actual Estate Group difiere significativamente de Lormax Stern. «No garantizarían que habría otros usos en la propiedad», dijo sobre Lormax Stern, y dijo que su solicitud esencialmente utilizó el proceso de PD «para eludir la norma» que prohíbe el autoalmacenamiento. Iacoangeli dijo que los planes de Strathmore Actual Estate Group incluyen verdaderos espacios abiertos dedicados y de uso mezclado en el sitio, los cuales están contemplados en el plan profesor de la comunidad. Los funcionarios del esquema informaron a los funcionarios de planificación que todo el esquema se financiará como un paquete y no se llevará a límite «en fases» (un punto conflictivo en la solicitud precedente, ya que no había cronogramas garantizados para el inicio de la escalón de vivienda), sino que se llevará a límite de guisa continua. en un período de 24 a 24 meses 30 meses construidos. Cuando comience el trabajo, la construcción comenzará con aproximadamente una casa nueva cada mes, dijeron las autoridades.
Si admisiblemente Iacoangeli dijo que era «lamentable que la comunidad esté abrumada con dos cajas grandes vacías», señaló que los dos edificios están en buenas condiciones estructurales. Se necesitará «creatividad» para reutilizarlos de forma adaptativa, dijo, pero eso sería mejor que derribarlos. «Es un desperdicio de capital si estos edificios se derriban y se envían al vertedero», dijo. Iacoangeli descubrió que Strathmore Actual Estate Group cumplió suficientes condiciones de PD para merecer la aprobación previa a la solicitud. Los oficiales de planificación estuvieron de acuerdo y aprobaron por unanimidad la solicitud preliminar con una condición: que los planes del esquema no incluyan las fases de construcción. Iacoangeli señaló que hay tres fases más de aprobación de PD por las que tener lugar, con pasos futuros para incluir dibujos de ingeniería más detallados, planes de aguas pluviales y otras revisiones. La votación de esta semana es solo el principio de un amplio proceso y no garantiza la aprobación final, dijo.
La presidenta de la Comisión de Planificación, Karly Wentzloff, dijo que buscaría un arreglo de explicación que garantice que los otros usos planificados para la propiedad, por otra parte del autoalmacenamiento, se realizarán. «En realidad no quiero que nos quememos», dijo. El representante del esquema, Jacob Chappelle, enfatizó que la empresa se especializó en el explicación residencial y dijo que «vieron una oportunidad para rehacer los dos sitios como un medio para proporcionar viviendas». Agregó: «Queremos los apartamentos tanto como Acme Township… absolutamente no queremos representar nulo que no haremos».
En la imagen: croquis auténtico del nuevo explicación planificado de Kmart y Tom. Los funcionarios del esquema señalaron que la representación es solo conceptual y evolucionará a medida que avance la planificación.
Esta nota fue traducida al gachupin y editada para disfrute de la comunidad Hispana a partir de esta Fuente
