WETHERSFIELD — El jueves se inició la construcción de la Ruta 3 para un esquema apto para ciclistas y peatones que tardó ocho primaveras en completarse.
El Plan de Conexión del Sendero del Puente Putnam ofrece a los peatones, mascotas y ciclistas una forma más segura y realizable de cruzar el río Connecticut entre Wethersfield y Glastonbury.
El esquema que se prórroga Finalización en octubre de 2023, costará cerca de de $ 8,2 millones, dijo el portavoz del Unidad de Transporte, Josh Morgan. La comisión estatal de bonos ya ha aceptado los fondos necesarios.
«No somos en realidad el Unidad de Transporte, somos un Unidad de Movilidad, ya sea que ande en velocípedo o no, camine o no, use o no aviones, trenes y transbordadores», dijo el comisionado del DOT, Joe Giulietti. . «Es la finca o sexta vez que clavé una pala en el suelo y no puedo elogiarlo. Ha sido un proceso holgado para lograr a donde está hoy. Como ven hoy, la tierra se está moviendo, seguirá avanzando hasta que la terminemos”.
El esquema incluirá estacionamientos en las orillas del río Connecticut a uno y otro lados del puente y una pasarela pavimentada que va desde los estacionamientos hasta la boca del puente, dijo Giulietti.
«Cerrar las brechas actuales del puente permite al sabido nominar un medio de transporte activo para cruzar el río de forma segura», dijo. «Cuando esté terminado, los residentes y visitantes podrán disfrutar de las tiendas y actividades recreativas a uno y otro lados del río».
El puente Putnam se rehabilitó cerca de de 2013, y en 2014 se realizó un estudio de factibilidad para la prueba de peatones y bicicletas, dijo Shannon King, director de comunicaciones estratégicas del DOT.
A posteriori de que se completó el estudio de factibilidad, el esquema se retrasó por un tiempo hasta que se volvió a examinar en 2019, dijo King. Luego, llegó la pandemia de COVID-19, lo que obligó al esquema a proyectar en segundo plano nuevamente por un período más corto.
El camino completado hará que el Puente Putnam sea uno de los pocos en el estado que permite a los peatones y ciclistas cruzar el río sin transporte.
El esquema es una nueva opción de delirio recreativo y de cercanías para los no automovilistas en el radio y proporcionará un enlace de 1.3 millas a través del río Connecticut entre Great Meadow Road en Wethersfield y Naubuc Avenue en Glastonbury, dijo. documentos DOT.
Por otra parte, se colocarán aceras a uno y otro lados de la avenida Naubuc. Se realizarán conexiones adicionales a los senderos de Goodwin College en East Hartford.
En comparación, la distancia total recorrida por peatones y ciclistas entre estos puntos a través de cualquiera de los cruces de ríos cercanos existentes es de 8 millas sobre el Puente Charter Oak. 11 millas a través de Rocky Hill-Glastonbury Ferry; o 26 millas en el puente Arrigoni en Middletown.
En abril, Richards Corp. adjudicó la concurso del esquema por $8.207.115,85 documentos DOT. Adecuado a la construcción, habrá cierres de carriles nocturnos de domingo a viernes en la ruta 3 en dirección sur de 6:00 p. m. a 6:00 a. m. y en la ruta 3 en dirección ártico de 7:00 p. m. a 6:00 a. m.
Por otra parte de respaldar un comunicación más realizable a través del puente para los no automovilistas, el sendero brindará un nuevo beneficio turístico y financiero para uno y otro lados del río, dijo el corregidor de Wethersfield, Michael Rell.
«Obviamente, no somos ajenos al hecho de que COVID está afectando todas nuestras vidas diarias, y probablemente lo más importante que nos hemos regalado cuenta de COVID es que la diversión al música vaco es una buena paz para la mente, el cuerpo y el alma». Rell dijo. “Tenemos el hermoso Old Wethersfield, muchos restaurantes y cafés nuevos. Si está en este flanco del río y quiere un café aquí y al contrario, eche un vistazo a las excelentes tiendas que Glastonbury y más allá tienen para ofrecer. Esta es una excelente forma de conectar las dos ciudades que es diferente a simplemente conducir a 55 mph y acontecer corriendo”.
abigail.brone@hearstmediat.com
Esta nota fue traducida al castellano y editada para disfrute de la comunidad Hispana a partir de esta Fuente
