Es un cálido fin de semana de verano. Estás sentado en un sillón en tu patio trasero, leyendo esa novela que estabas esperando. De repente, tienes ganas de un café helado y un pastel.
Ahora tienes un dilema. ¿Dejas tu libro, te pones los zapatos, te subes a tu auto y conduces hasta el Starbucks más cercano? ¿Pides comida para llevar? Eso podría llevar un tiempo.
Ingresar Flytrex.
Abra la aplicación, haga un pedido y, en unos minutos, un dron se cierne sobre su patio trasero. Libera un cable con una caja o bolsa de entrega Flytrex adjunta. Se baja lentamente al suelo y sacas el café y la masa. El cable vuelve al dron, que vuela hacia la puesta de sol. No es necesario dar propina, y a tus hijos les encantará.
Suena a ciencia ficción, pero ya está sucediendo en Islandia y Estados Unidos.
Una mujer en Carolina del Norte grabó la entrega de Starbucks de sus hijos en TikTok y acumuló 2,3 millones de visitas. Poco después, filmó una entrega de McDonald’s que tomó solo 15 minutos.
«Finalmente, pude ordenar y pagar en una aplicación para comida de restaurante actual que me entregó por dron», dijo Mark Sears, CEO de CloudFactory en Durham, Carolina del Norte, celebrando su Entrega Flytrex de 15 minutos en LinkedIn y etiquetándolo como #gamechanger.
El director ejecutivo de Flytrex, Yariv Bash, cube que la entrega con drones es más barata, rápida y segura que la entrega tradicional.
“Los drones vuelan en línea recta, por lo que obtienes la comida mucho más rápido y es más caliente y fresca que un mensajero humano”, cube Bash. “También es mucho más ecológico que utilizar vehículos. Nuestro dron pesa alrededor de 30 libras en comparación con un automóvil de una tonelada que se necesita para realizar entregas «.
Las entregas de alimentos son solo el comienzo. En 2020, Flytrex comenzó un proyecto piloto que entregaba artículos comestibles de Walmart en Fayetteville y Raeford, Carolina del Norte, probando si los drones podían entregar artículos a los clientes de manera segura, rápida y conveniente, desde la recolección y el empaque hasta el despegue y la llegada. Comenzó cuando la pandemia de coronavirus había aumentado el interés en la entrega sin contacto de todo, desde artículos de tocador hasta alimentos. La compañía fue pionera en tecnología para evitar que se derramen alimentos y bebidas o que se rompan elementos frágiles como huevos mientras se bajan desde una altura de más de 80 pies.
“Mi esposa y yo hemos estado usando Flytrex desde mediados de octubre y todo ha ido bien”, cube Tim Kratzke, un ingeniero de redes que vive en Holly Springs, cerca de Raleigh, Carolina del Norte. «Es un concepto nuevo y genial y muy cómodo de usar».
Al principio, solo había un restaurante de alitas de pollo que ofrecía entrega con drones, pero ahora media docena de establecimientos ofrecen el servicio. La primera vez que Kratzke ordenó una entrega, un miembro del equipo de Flytrex se acercó para asegurarse de que no hubiera problemas.
“Hemos tenido una experiencia mucho mejor con Flytrex que con servicios más tradicionales”, dijo. “La comida ha llegado caliente y no se ha derramado nada. No estoy seguro de cómo lo están haciendo, pero funciona «.
Por ahora, el restaurante o la tienda está absorbiendo el costo del servicio. El cliente paga lo mismo que si hubiera pedido comida para llevar y viniera a recoger.
Las entregas están limitadas por peso y distancia. En esta etapa, los drones Flytrex pueden transportar una carga útil de aproximadamente 6,6 libras (3 kilogramos), aproximadamente cuatro hamburguesas y papas fritas, y la Autoridad Federal de Aviación, que regula todos los aviones comerciales, actualmente limita los drones a un radio de una milla de su estación base.
Bash fundó Flytrex a finales de 2013. Anteriormente, después de una década en I + D de defensa en Israel, fue cofundador y director ejecutivo de SpaceIL, que en abril de 2019 se convirtió en la primera empresa privada en llevar una nave espacial interplanetaria a la órbita de la Luna.
Los drones Flytrex pueden transportar cargas útiles de hasta 6.6 libras y están regulados por la Autoridad Federal de Aviación de EE. UU. (Flytrex)
Flytrex lanzó sus primeras entregas de drones en Reykjavik, Islandia, en 2016. Los drones pueden parecer algo que podría comprar en una juguetería, pero son modelos profesionales, especialmente construidos por la compañía y aprobados por la FAA.
“Pasamos por el mismo proceso que hace Boeing cuando certifican un nuevo sistema de avión”, señala Bash.
La FAA recibió 200 propuestas para probar los aspectos regulatorios de la entrega de drones. Flytrex fue uno de los 10 elegidos. En miles de entregas en los últimos cinco años, la empresa no ha tenido un solo accidente. Si bien los drones son completamente autónomos, hay un controlador humano completamente capacitado que supervisa las entregas y está esperando por si acaso.
Los drones se fabrican actualmente en Carolina del Norte, con planes de abrir una planta de producción en Tel Aviv. La compañía espera expandir sus tres estaciones de entrega en Carolina del Norte a varias docenas para fines de 2022.
«El potencial es casi ilimitado: los sistemas de drones se están adoptando en todo el mundo más rápido de lo que cualquiera podría haber anticipado», cube Bash, poniendo su mirada en los 80 millones de viviendas unifamiliares en los EE. UU. «Flytrex actualmente opera el sistema de entrega de alimentos y productos con drones a mayor escala a patios traseros en los EE. UU., Y solo está creciendo».
Los inversores parecen creer en el modelo. Flytrex ha recaudado alrededor de $ 60 millones, incluida una ronda precise de $ 40 millones, en la que los inversores aún pueden participar a través de OurCrowd, la plataforma de financiación con sede en Jerusalén.
Para obtener más información sobre cómo invertir en Flytrex a través de OurCrowd, haga clic aquí.
Esta nota fue traducida al español y editada para disfrute de la comunidad Hispana a partir de esta Fuente
