Otra importante cumbre sobre sostenibilidad pasó relativamente desapercibida entre la COP 27, que finalizó el mes pasado, y la conferencia mundial sobre biodiversidad COP 15, que se reunió en Canadá esta semana.
La semana pasada, una convención con más de 3.000 delegados de 160 países se reunió en Uruguay para comenzar a trabajar en los detalles del primer tratado internacional de la ONU para poner fin a la contaminación plástica, que entrará en vigor en 2024.
La reunión fue la primera de varias negociaciones planificadas sobre el tratado luego de que una resolución de la ONU en marzo decidió que el mundo necesita un plan para topar la contaminación plástica. Pero las negociaciones avanzan lentamente. Los delegados están divididos sobre si el tratado debería exigir reducciones obligatorias en la producción de plástico o permitir que los países establezcan sus propios límites voluntarios, como el Acuerdo de París.
«¿Por qué diablos deberíamos tratar de negociar una nueva convención basada en poco que esencialmente fracasó?», dijo Chris Dixon, director de la campaña acuarela de la ONG Agencia de Investigación Ambiental con sede en el Reino Unido. Bloombergque aboga por un acuerdo vinculante sobre los plásticos.
Otros temas polémicos son cómo el tratado debe equilibrar los objetivos para sujetar el uso de plástico y reciclar desechos. Los ecologistas abogan por sujetar la producción de plástico, y con razón. Los plásticos son contaminantes tóxicos, según el secretario militar de la ONU, António Guterres Llamadas «Combustibles fósiles en una forma diferente».
Quienes se oponen al reciclaje de plástico como alternativa a los desechos plásticos incluso afirman que la construcción de economías circulares (sistemas en los que los desechos se reciclan y reutilizan como nuevos productos) solo incentiva la producción de más desechos para procurar esos ciclos.
Admito que estoy mucho más en el campo de Reducción de Residuos que en el campo de Reciclaje de Residuos, incluso. Sin bloqueo, cedido que los plásticos, al igual que los combustibles fósiles, seguirán siendo una parte esencial de nuestra bienes durante los próximos primaveras, el reciclaje es una aprieto insalvable.
De acuerdo a eso Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente, la producción de plásticos se duplicará para 2040 desde los niveles de 2017 a 700 millones de toneladas por año. Si no se controla, rodeando de 29 millones de toneladas de este plástico terminarán en los océanos como desechos. Según el PNUMA, el reciclaje podría sujetar este tsunami de contaminación plástica en un 80% al tiempo que abre nuevas oportunidades de negocio para las empresas de encargo de residuos.
«Estamos pensando en cómo podemos tomar los desechos y tratarlos no como desechos, sino como un material que se puede usar para desarrollar otros productos y servicios nuevos», dice Tara Hemmer, directora de sustentabilidad de WM (anteriormente Waste Management). ).
Como una de las principales empresas de encargo de residuos de EE. UU., WM ya tiene llegada a una gran cantidad de datos sobre las industrias que producen más de lo que necesitan, dice Hemmer. Actualmente, la compañía está «en el proceso de convertir esos datos en conocimientos más profundos para que nuestros clientes puedan establecer un poco mejor sus propios negocios y plataformas».
Algunas soluciones de WM ya están tomando forma. En enero, WM anunció una asociación con la empresa de construcción Continuus Materials, en virtud de la cual WM proporcionará a la empresa residuos de fibra y plástico de bajo valencia que Continuus utiliza se convierte en paneles de techo.
El mes pasado, WM se asoció con un gigantesco petroquímico abajo a piloto una iniciativa para reciclar la película plástica de los desechos domésticos, un factor de desecho popular, aunque difícil de reciclar.
El papel de aluminio, como el plástico pegajoso que cubre los envoltorios de alimentos frescos en los supermercados o el plástico endeble que se forma en las bolsas de pan, es difícil de reciclar, dice Hemmer, porque el plástico a menudo se envuelve y obstruye las máquinas de procesamiento. Pero la compañía ha invertido en una nueva tecnología robótica (clasificadores ópticos) que pueden identificar el plástico ligero y aplicar un flujo de garbo para dirigir el papel aluminio por un canal de desechos separado. A partir de ahí, el plástico se tritura, se limpia y se convierte en granulación que Dow vuelve a comprar para fundirlos en plástico nuevo.
Para mí esto no es una alternativa perfecta. Pero mientras la tecnología de reciclaje esté arreglado en la hogaño, es mejor reciclar los desechos que simplemente arrojarlos a un vertedero.
chapela
greeninc.news@gmail.com
@eamonbarrett88
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plástico de la UE
Hablando de plástico… La UE publicó la semana pasada normas propuestas que reducirían los residuos de envases de la UE en casi una chale parte para 2030. Según las reglas propuestas, los fabricantes deberán certificar que los plásticos livianos sean compostables, mientras que las cafeterías deberán hacer que el 80% de los vasos para admitir sean reutilizables. Los fabricantes de envases y plásticos se han opuesto al cambio de regla, argumentando que el documento ignora la ingenuidad de los sistemas de encargo de residuos y el impacto ambiental de la fabricación de productos reutilizables. PIE
Petróleo crudo ruso
El lunes entraron en vigor dos medidas complementarias contra el suministro de petróleo ruso: el bloqueo de la UE sobre la mayoría de las importaciones de crudo ruso y la imposición del G7 de un precio mayor de 60 dólares por barril al petróleo ruso. Los aliados aprobaron las sanciones dobles hace meses, lo que lleva a los analistas a esperar que los mercados no sientan ningún impacto inmediato. Sin bloqueo, Rusia se opone al tope de precios y ha amenazado con cortar el suministro a los países que lo implementen. NYT
BYD, 2023
BYD, el fabricante de vehículos eléctricos respaldado por Berkshire Hathaway, está en camino de exceder a Tesla en ventas de vehículos que funcionan solo con condensador en el primer trimestre del próximo año, informa Bloomberg, ya que el fabricante de automóviles chino planea difundir dos nuevas marcas premium. BYD, que incluso vende vehículos eléctricos híbridos, aún tiene que torear con los mercados de autos deportivos y SUV de postín de incorporación gradación, segmentos populares entre los chinos ricos, pero los analistas esperan que la compañía llene ese hueco durante el próximo año. Bloomberg
plataforma EV
Tesla entregó su primer semirremolque eléctrico la semana pasada, cinco primaveras luego de que la compañía de vehículos eléctricos anunciara planes para ingresar al mercado de camiones grandes y nombrara a PepsiCo como el primer cliente de Tesla Semi. Los analistas eran y siguen siendo escépticos sobre la bienes de una instalación eléctrica. El Semi, una plataforma que se dice que puede transportar 40 toneladas (incluido su propio peso) 500 millas con una sola carga, está equipada con una condensador que pesa tanto como un elefante, lo que compromete la eficiencia energética. Pero el suspensión precio flagrante del diésel ha ayudado a que los camiones eléctricos sean más asequibles, especialmente para viajes cortos con cargas más livianas. Bloomberg
EN CASO QUE TE LO HAYAS PERDIDO
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Leonardo DiCaprio vs. Boris Johnson es la pelea ecológica que probablemente no viste venir por Cloe Taylor
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La contaminación ambiental afecta negativamente la vitalidad de las personas; eso está correctamente establecido. Más o menos de 9 millones de personas mueren cada año a causa de la contaminación del garbo, el agua y el suelo, lo que contribuye a una de cada seis de todas las muertes en todo el mundo. Pero una nueva investigación ha antitético que la contaminación del garbo (la contaminación más mortal) incluso puede aumentar el aventura de suicidio. Según científicos de la Universidad Chaqueta en Washington, DC, si el convexidad de partículas PM2.5 en el garbo aumenta en un microgramo por patrón cúbico, la tasa diaria de suicidios aumenta en un 0,5 %. La contaminación continuó durante más de un mes, las hospitalizaciones fuera Los intentos de suicidio aumentaron un 50 %. Las partículas PM2.5 pueden causar inflamación en el cerebro, lo que, según algunos investigadores, conduce a tasas más altas de depresión.
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Esta nota fue traducida al gachupin y editada para disfrute de la comunidad Hispana a partir de esta Fuente