Importantes mejoras viales en Seminole Heights
Informes de Kellie Cowan
SEMINOLE HEIGHTS, Florida. – negocio en Alturas seminolas se ha disparado en los últimos primaveras a medida que nuevas cervecerías, bares, cafés, restaurantes y tiendas minoristas pueblan Florida Avenue. Sin confiscación, lo que no ha seguido el ritmo del rápido renacimiento son las mejoras viales necesarias para permitir que los peatones en realidad exploren con seguridad.
«Muchas personas simplemente miran a los dos lados y cruzan corriendo lo más rápido que pueden, ya sea que estén en un cruce de peatones o no», dijo Stu Clemons, quien recientemente se mudó a Tampa desde la ciudad de Nueva York.
Mientras tomaba un café en el patio de Spaddy’s Coffee Co., Clemons dijo que le gustaba la secuencia del restaurante y la cervecería en Seminole Heights, pero que las calles dejan mucho que desear.
“Es un poco difícil porque hay que cruzar cuatro carriles, las aceras no son buenas y
especialmente cuando estás empujando una carriola, por ejemplo, y tienes que cruzar todos estos carriles, a veces es un poco difícil», dijo Clemons.
Los líderes de la ciudad saben que si Seminole Heights va a convertirse en un destino en sitio de una vía pública, se deben realizar cambios importantes en la vía principal del vecindario.
«No hemos conocido ninguna mejoría vivo desde que se cambió el patrón de carreteras, me gustaría asegurar que en 1962. Así que 60 primaveras, más de medio siglo y más allá donde [Florida Avenue] era solo una pista de carreras», dijo Guido Maniscalco, concejal de la ciudad de Tampa, cuyo distrito de Seminole Heights incluye.
El cambio finalmente está en camino.
La construcción comenzó a principios de este año para convertir Florida Avenue en poco más cálido para los peatones.
Un nuevo cruce peatonal señalizado con balizas que parpadean rápidamente, similar a los cruces peatonales instalados a lo dilatado de los bulevares Busch y Bayshore, estará operante en la intersección de las avenidas Florida y Wilder en marzo.
Además se está construyendo un segundo paso de peatones con señalización, luces intermitentes y una mediana de concreto en las avenidas Florida y Giddens.
Este otoño, el Unidad de Transporte de Florida dice que agregará dos cruces peatonales señalizados más en las intersecciones de las avenidas Florida e Idlewild y Florida y Knollwood. Todos están rodeados de tiendas populares de Heights.
Los pasos de peatones facilitan el camino de los peatones a las tiendas a los dos lados de la calle de cuatro carriles.
“Tenemos problemas de exceso de velocidad, problemas de seguridad para los peatones, y ahora que este vecindario está teniendo un renacimiento y se está revitalizando, muchas personas visitan los restaurantes y las tiendas y no manejan. Positivamente necesitamos enfocarnos en la seguridad de los peatones», dijo Maniscalco.
Encima de sus deberes en el Concejo Municipal, Maniscalco además es miembro de la Asamblea Norma y el Comité de la Estructura de Transporte de Hillsborough. Entre los cambios que ha propuesto para mejorar la seguridad de los peatones en Seminole Heights se encuentra una «dieta callejera» que reduciría Florida Avenue de cuatro carriles a dos, ampliaría las aceras y agregaría carriles exclusivos para bicicletas y autobuses.
Por ahora, dice que los cuatro nuevos cruces peatonales señalizados son un buen manifestación.
«Está muy rezagado. Nos estamos enfocando en el peatón nuevamente y menos en el automóvil porque el vecindario está creciendo muy rápido. Hay tantas familias nuevas, niños más pequeños, una gran multiplicidad de personas, pero queremos proteger a todos”, dijo Maniscalco.
Muchos esperan que las mejoras de seguridad tengan un impacto aún más profundo en Seminole Heights.
«Es una cuarta parte. Requiere más tiendas y almacenes a lo dilatado de una calle principal y, de hecho, la hace más habitual», dijo Clemons. «De hecho, puedes crear una comunidad aquí con familias y peatones, lo hace más seguro y mejor para todos».
Los nuevos cruces peatonales de Florida Avenue son solo el manifestación. Tampa Street y Nebraska Avenue además tendrán nuevos cruces peatonales en el medio de la cuadra.
Se paciencia que el trabajo en bulevares exclusivos para bicicletas en Ola Avenue desde Palm Avenue hasta Broad Street comience en 2023. Se planea una ruta para bicicletas a lo dilatado de Central Avenue desde Scott Street hasta Broad Street para 2024.
Los planes para una dieta callejera y una extensión del tranvía a Tampa Heights además están sobre la mesa, aunque primero se necesitaría encontrar fondos.
Obtenga más información sobre el plan de movilidad de Heights aquí: https://planhillsborough.org/wp-content/uploads/2021/07/Heights-TPO.pdf.
Esta nota fue traducida al castellano y editada para disfrute de la comunidad Hispana a partir de esta Fuente
