Jay Hamburger / Park Document
¿Podría el Rail Path ser incluso más well-liked de lo que ya es si hubiera mejoras en el arroyo que corre a lo largo de la ruta?
¿O se necesitarían carteles que explicaran la historia y algunos restaurantes, cervecerías y bares nuevos?
El Rail Path es una parte querida e importante de la purple de senderos del área de Park Metropolis, que proporciona acceso para peatones y ciclistas entre Prospector y otros destinos dentro de Park Metropolis antes de extenderse 28 millas hasta Echo Reservoir.
Rail Path es un parque estatal, pero el Ayuntamiento posee una sección de aproximadamente 1,000 pies que se extiende hacia el este desde el término occidental en la intersección con Bonanza Drive. Los líderes de Park Metropolis ven la posibilidad de llegar a un acuerdo con el estado para administrar y mantener una porción extendida del Rail Path, que abarca la sección hasta el punto donde el sendero cruza la SR 248 cerca de Quinn’s Junction. La sección es esencialmente paralela a la entrada SR 248 a Park Metropolis.
En noviembre, los funcionarios de Park Metropolis llevaron a cabo una jornada de puertas abiertas diseñada para recopilar opiniones sobre el futuro de Rail Path, que sigue la ruta de un antiguo ramal de Union Pacific Railroad, con la posibilidad de que sea el gobierno municipal quien eventualmente controle el tramo a lo largo del entrada. El evento atrajo a una multitud de tamaño medio para conversar con figuras involucradas en los esfuerzos y brindar opiniones.
Uno de los ejercicios en el evento proporcionó información especialmente importante, ya que la multitud colocó pegatinas circulares en una serie de comodidades que son posibles para Rail Path. Hacia el closing del evento, los miembros de la multitud habían indicado a través de las pegatinas que estaban interesados en las mejoras de las cuencas hidrográficas y los arroyos. No se enumeraron detalles con respecto a las mejoras, pero parece possible que aquellos que seleccionaron esa opción estaban intrigados con la posibilidad de algún tipo de proyecto de embellecimiento que involucrara la corriente.
Algunos han visto desde hace mucho tiempo que existe la posibilidad de que Poison Creek, que atraviesa Previous City y sale de Park Metropolis a través del corredor Rail Path, pueda embellecerse de alguna manera. Sin embargo, no ha habido esfuerzos recientes para un proyecto de embellecimiento a gran escala, y las personas en el evento solo proporcionaron detalles dispersos.
Cualquier esfuerzo para mejorar el arroyo y la cuenca hidrográfica más amplia con un trabajo significativo probablemente requeriría extensas discusiones en el Ayuntamiento sobre temas como la calidad del agua, el medio ambiente y los costos.
También hubo interés en el evento en la concept de meals vehicles, restaurantes, bares y cervecerías.
Jay Hamburger / Park Document
Algunas de las otras comodidades potenciales populares que se identificaron en el evento también incluyeron:
• cafeterías y camiones de comida
• jardines
• asientos
• botes de basura y eliminación de desechos
El apoyo para cafeterías, restaurantes, camiones de comida y servicios relacionados fue inesperado con el tramo de Rail Path bajo consideración tan cerca de los restaurantes y otros tipos de establecimientos en el distrito comercial fronterizo de Prospector. Ese apoyo tampoco fue anticipado, ya que los Parkites parecían disfrutar del Rail Path como un respiro del bullicioso Prospector.
Los representantes del Ayuntamiento en el evento de noviembre hablaron con los asistentes sobre las posibilidades, pero la sesión fue diseñada para recabar opiniones en lugar de esbozar propuestas específicas del gobierno municipal.
La jornada de puertas abiertas fue un paso en un proceso que se espera que se prolongue hasta el 2022. El Ayuntamiento tiene la intención de recopilar las opiniones del público del evento y publicar los comentarios en enero. También se planea una encuesta en línea sobre la sección de Rail Path en enero con la posibilidad de una discusión en el Concejo Municipal de Park el próximo mes.
Dependiendo del resultado de las discusiones del Concejo Municipal, sería necesario conversar con funcionarios estatales antes de llegar a cualquier acuerdo que involucre la administración y el mantenimiento del Ayuntamiento. Es possible que las negociaciones con el estado demoren meses en finalizar.
El Rail Path, que se convirtió en parque estatal en 1992, se considera uno de los grandes pasos en los esfuerzos por crear una purple de senderos a través del área de Park Metropolis. El Rail Path es well-liked entre ciclistas y excursionistas, además de peatones que usan la ruta en su rutina diaria. Esquiadores de fondo y raquetas de nieve se pueden ver en el Rail Path en invierno.
El Rail Path también proporciona un enlace a la historia de Park Metropolis como un campamento de minería de plata. El ferrocarril fue essential para el transporte de suministros durante esa época. Union Pacific Railroad abandonó la línea a lo largo de la ruta que ahora es Rail Path en 1989, según la División de Parques y Recreación del estado.
Esta nota fue traducida al español y editada para disfrute de la comunidad Hispana a partir de esta Fuente
